2022-08-06 15:50

在过去二三十年时间里是民用科技飞速发展的时代,PC逐渐普及到每一个家庭、每一个企业,手机用了10多年时间完成了,然后又用了短短数年时间飞跃到智能手机时代,家中出现了大量智能家电,比如扫地机器人、智能电视,汽车业正在油车时代转向电动车时代,在未来科技会如何改变我们生活呢?

智能居家

智能家电、智能家居是近几年非常火热的话题,家电业界希望通过家电产品升级换代,再次提振销量、完成品牌升级,消费者也想通过智能化获得更人性化的体验。为了争夺智能家电话语权,各品牌争相制定协议,国外有苹果HomeKit、亚马逊Alexa,国内小米、创维、海尔、海信、TCL各大家电都有自有协议。但是家电产品类型多样化,品牌众多,无论是国外还是国内,谁都没有家电领域取得绝对市场份额,迟迟没法统一标准。因此不少品牌选择同时支持多个协议,增强产品通用性。

可即使如此,智能家电市场在未来几年内很难取得质的突破,无法把电视、冰箱、洗衣机、空调各类家电实现真正的互联互动。不过在小的方面,比如灯光、空气等方面取得突破仍是可能。比如说空气,为了改善室内质量,现在已经有空气净化器、加湿器、新风系统、空调、除湿机多种类型家电产品,只要增加湿度、温度、空气质量传感器,并把上述家电置于一个系统控制,即可根据室内外空气质量,自动室内空气质量、温度、湿度,让人过得更为舒适。

在近年室内照明正在经历一项革命,光源从钨丝灯、白炽灯转向LED灯,在此同时灯具开始加入传感器、无线模块,实现了智能化。用户可以通过APP遥控灯具,甚至灯具能根据环境自动控制亮度、颜色,改变家中氛围。

自动出行

在家电迈向智能化的同时,汽车市场走得更快,要在电动化同时实现自动驾驶。自动驾驶是当前非常热门的话题,那到底什么能称为自动驾驶呢,SAE(SAE International,Society of Automotive Engineers国际自动机工程师学会)早已给出了标准。

按照SAE最新的SAE J3016 《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》标准,自动驾驶分为L0-L5共六个等级,L0相当于无自动化,在行驶当中人类驾驶者需要全权控制汽车,汽车只能提供警告、保护系统等辅助功能,Level 5级别最高,属于完全自动化,及无人驾驶系统接管所有驾驶操作,不过在必要时候人类接管车辆驾驶权。不过目前车辆普遍处于不高于L2级别,即部分自动化,车辆系统可以帮助驾驶者控制方向盘、减速,但其他操作仍需驾驶者操作。

为了实现L5级别自动驾驶,业界已经在多方面努力,比如索尼在CES2020上展示Vsion-S概念车,上面搭载了33个不同类型传感器,尝试为自动驾驶提供一套解决方案;Mobileye正在开发新的车用处理器EyeQ6芯片,按照计划它将于2023年问世,性能相当于6个EyeQ5芯片,单芯片接口实现所有的Robotaxi的运行操作。

除了车辆自身技术进步,车联网(IoV,Internet of Vehicles)对自动驾驶技术也会起到重要作用。在制定5G通讯标准之时,人们已经考虑到把它用于辅助自动驾驶,在5G网络基础上提出了车联网4个通信模式,分别是V2V(汽车与汽车之间的通信)、V2P(汽车跟行人之间的通信)、V2I(汽车跟路边、云、红绿灯、停车场之间的通信)、V2N(汽车与网络之间的通信)。有了该技术,能够大幅度提升自动驾驶效率和安全性,比如车辆行驶在路上时,能够通过车联网获知前路红绿灯情况,然后根据这些信息调整车速,尽可能在绿灯的情况下通过路口,缩短驾驶时间。

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