2022-12-31 07:18

据中国航天科技集团消息,8月3日中午,执行天宫二号和神舟十一号发射任务的长二F火箭从北京启程运往酒泉卫星发射中心。

这是我国第一次将两发运载火箭同时运往发射场执行任务,标志着我国新一轮的载人航天任务正式进入发射准备阶段。

长二F火箭如何坐火车?

两发长二F火箭同时启程,是过去难得一见的场景,但长二F火箭的总设计师张智说,今后在我国建设和运营空间站的过程中,两发长二F同时备战的情况将成为常态。

长征系列火箭都是通过火车转运至发射场的,火箭的转运现场看起来就像个火车站。

在火箭装车现场,长二F火箭被分解成三部分,主体部分的一、二级火箭被装进了桶状的灰色车厢内。由于火箭体积较大,被装到车厢里后,工作人员就无法进入了。这些在车厢旁边的小窗户,就是留给工作人员对火箭进行固定和观察的。

4个助推器的体积比较小,它们被装在小的绿皮车厢内,工作人员可以进入车门对它们进行固定。

车厢之间留出了一些空间,这些空间大有用处。没有车厢的空白部分装有轨道,在抵达目的地后,助推器会通过轨道滑出车厢,进入空的部位,然后再进行吊运。

在上一次的火箭转运中,为了不产生太大颠簸保证火箭安全,火车会进行限速,大概时速50~60公里,同时,如果和其他火车交会错车,火箭专列会进行避让,因此上一次的火箭转运共用了四天三夜的时间才抵达发射场,而在此次的转运过程中,火车的速度会相对快一点儿。

由于长征系列火箭一直通过火车进行转运,因为火车涵洞等设施的高度限制,火箭的大小就受到限制。如果想把火箭做得更大一些,就需要新的运输方式。我国最新研制的长征七号火箭就是采取船运的方式运抵发射场。在国外,还有国家通过空运方式对火箭进行转运。

与火箭列车同行的,还有两列卧铺列车,供科研人员乘坐。火车出发后,他们的又一次的任务即将开始。

根据一般经验,火箭抵达发射场后,需要一个多月的时间进行组装测试的工作。因此差不多一个多月后,火箭就“整装待发”了。

“神箭”再出发 发射天宫二号和神舟十一号

按照计划,我国将于2016年第三季度择机发射天宫二号空间实验室;2016年第四季度发射神舟十一号飞船,搭乘2名航天员,与天宫二号对接,进行人在太空中期驻留试验。

明年天宫二号还将与货运飞船进行对接,开展推进剂在轨补加试验。

航天员在轨30天的中期驻留技术,是国际公认运营空间站的门槛,而为航天器在太空中补充推进剂的技术,更是未来空间站维持稳定运行的重要保障,这些关键技术的验证,将为未来我国空间站的建设奠定重要基础。

此次发射天宫二号空间实验室,将是长二F火箭自2013年以来时隔3年再次担负载人航天发射任务。

长二F火箭是我国用来发射载人航天器的专属火箭,享有“神箭”美誉。10次神舟飞船和1次天宫一号飞行器,在11次的发射任务中,“神箭”长二F保持着100%的成功率。

为进一步提高发射精度和可靠性,此次发射天宫二号,长征二号F火箭进行的技术改进仍有80多项,就连从火箭上传回的图像,也要做得更清晰。