最后更新时间:2022-01-15 14:01:23

8月12日,上善若水投资管理公司创始人、意统天下餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人林文钦(昵称“萌剑客”),驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故不幸逝世,终年31岁。此事引发了网友的关注与热议。

除了事故本身讨论之外,也有网友关注蔚来的智能辅助驾驶水平到底如何。而在这其中,车辆的AEB功能,就是个很好的检查项目。

AEB自动辅助刹车系统,能够大大避免驾驶人因分神驾驶,而导致的意外事故,可有效保护行人,以及避免追尾事故发生。

在蔚来此次的ES8辅助驾驶追尾事故致车主死亡的事件发生之前,懂车帝就对蔚来EC6进行过专业的AEB测试。

具体来看,在时速60km/h的前车静态测试中,蔚来EC6的AEB功能,就没能通过测试,虽然系统检测到前车后并且进行了减速,但是依然追尾了前方的实验车辆。如果这是在高速上,速度为120km/h,追尾的力度和伤害也会更大。

另外,在车对车的静态正面碰撞测试中,蔚来EC6以30km/h的速度行驶,AEB依然没能通过测试,撞到了实验车辆。

从中也可以看出,蔚来EC6车上所配备的AEB功能,均存在一定的技术限制,不能够让车主完全放心的使用智能辅助驾驶功能。

事实上,不仅是蔚来,目前的自动辅助驾驶技术水平就是这样,驾驶辅助开启要随时准备接管,随时准备制动,在使用车辆前要仔细阅读说明书,现阶段市面上没有任何一款量产车可以双手、双脚解放。